MICHELARIEGE

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21 avril 2016

COCKTAIL LE COSMOPOLITAN

Classé dans : cocktail — michelariege @ 21 h 08 min

LE COSMOPOLITAN

 

COCKTAIL LE COSMOPOLITAN dans cocktail oOixZVroWr9SHKrUWETUjGl3mzs

INGREDIENTS PAR PERSONNE

 

4 cl de vodka

2 cl de cointreau

2 cl de cranberry

1 cl de citron vert

 

PREPARATION

 

Dans un shaker à moitié rempli de glaçons,

verser la vodka, le cointreau,

le jus de cranberry et le jus de citron vert.

Refermer le shaker et frapper énergiquement

quelques secondes.

Passer dans un verre à martini en retenant les

glaçons avec une passoire à cocktail

Décorer d’un quartier de citron vert.

A boire avec modération, 

l’alcool des dangereux pour la santé

 

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LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

Classé dans : Chemin de fer — michelariege @ 20 h 10 min

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

est une ligne de chemin de fer à crémaillère  du massif du Mont-Blanc

qui relie la gare SNCF de Saint-Gervais  (altitude : 580 m)

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

au glacier de Bionnassay

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

  (Gare du Nid d’Aigle TMB), altitude 2 372 m)

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

Elle est la plus haute ligne de chemin de fer de France

La ligne comporte peu d’ouvrages d’art.

Le pont sur le Bon-Nant au Fayet est un pont routier qui préexistait au TMB.

Plus loin, un pont maçonné lui permet de franchir une route.

Il existe enfin un petit pont sur un ancien chemin muletier.

Peu avant le Nid d’Aigle, la ligne franchit deux courts tunnels

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

qui ne sont pas maçonnés ,

Le dénivelé total, entre Le Fayet et le Nid d’Aigle,

est de 1 792 m pour une voie de 12,4 km

La ligne part du lieu-dit « le Fayet » (altitude 580 m) sur la

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

commune de Saint-Gervais-Les-Bains à proximité immédiate

de la gare SNCF de Saint-Gervais-Les -Bains-le Fayet,

ce qui permet des correspondances aisées avec le réseau ferré national.

La voie suit d’abord la chaussée ; elle franchit ainsi

le Bon Nant sur un pont routier.

À 426 m du point de départ se trouvait l’arrêt des Bains,

car situé à l’entrée du parc thermal du Fayet.

Commence alors la première section à crémaillère,

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

d’une pente de 200 à 228 mm/m, en sous-bois.

Ensuite la voie franchit la D 902 sur le pont

en maçonnerie du Berchat (kilomètre 1,460).

Après la gare de Saint-Gervais-Ville (kilomètre 1,700)

voie d’évitement) commence une section à crémaillère

longue de 2,5 km et d’une pente allant jusqu’à 250 mm/m.

Sur le palier suivant se trouve la station de Motivon

(km 4,510, altitude 1 368 m), qui dispose d’une voie d’évitement.

Une troisième section à crémaillère commence alors, en forêt.

Plusieurs arrêts jalonnent ce secteur, pour la desserte

des riverains notamment : les Seillières, Mont-Forchet,

Tête-du-Chêne, les Tuffes.

La crémaillère s’interrompt ici, jusqu’à

 

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

la station du Col de Voza

(km 7,650 altitude 1 660 m) équipée d’un évitement.

La ligne attaque ensuite la quatrième section à crémaillère,

sur la crête entre la vallée de Chamonix et

celle de Bionnassay.

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

La halte de Bellevue (km 9,195, altitude 1 794 m) permet

de rejoindre la ville des Houches  par

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

le téléphérique de Bellevue.

 

Un cinquième tronçon à crémaillère permet de rejoindre à travers

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

les alpages la station du Mont Lachat (km 10,876, altitude 2 074 m)

qui dispose d’un évitement.

Elle desservait la base d’essais aéronautiques.

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

Le sixième tronçon à crémaillère s’engage dans les pierriers

sous les Rognes.

La voie franchit deux petits tunnels avant de s’arrêter

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

en pleine pente à la gare du Nid d’Aigle  (km 12,248, altitude 2 372 m),

là où les travaux ont été interrompus.

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

 

A l’origine, il était prévu qu’il aille jusqu’au..

 

LE TRAMWAY DU MONT-BLANC OU TMB

sommet du Mont-Blanc

 

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FEUILLETE DE TOMATES A LA CREME D’AIL ET AU PARMESAN

Classé dans : Recette les entrées — michelariege @ 15 h 50 min

FEUILLETE DE TOMATES A LA CREME D'AIL ET AU PARMESAN dans Recette les entrées IM6lFjMZbY6g-WZw9EXl74SjUa8

 

INGREDIENTS POUR 4 PERSONNES

 

4 belles tomates

 1 rouleau de pâte feuilletée

 1 boite  de sauce tomate au basilic

 100 g de gousses d’ail épluchées

100 g de parmesan en copeaux

1 jaune d’oeuf

 30 cl de crème fraiche liquide

Gros sel, sel fin et thym

huile d’olive

 

PREPARATION

 

Faites préchauffer votre four à 200° ( ther 7 )

 Etalez votre pâte feuilletée ,

découpez là en 4 triangles égaux

Délayez votre jaune d’oeuf avec

une cuillère à café d’eau

 

Badigeonnez vos morceaux

de pâtes avec ce mélange

Déposez les sur une plaque anti-adhésive et enfournez 15 mn

 Déposez les gousses d’ail dans une casserole

 

Versez la crème fraiche et laissez cuire 20 mn

Mixez en fine purée et assaisonnez

 Au terme de la cuisson de vos feuilletés,

 

réduisez la température du four à 150°

Lavez les tomates, coupez les en 4

 Epongez les , disposez les dans

un plat allant au four

 Dans un bol, mettez de l’huile d’olive,

du gros sel et du thym

 

Mélangez bien et badigeonnez

vos tomates avec cette préparation

Laissez confire au four 30 mn 

Ouvrez les feuilletés en 2 dans

le sens de l’épaisseur

 

Disposez la moitié inférieure sur

des assiettes de service

 Répartissez les tomates confites en les alternant

 avec des copeaux de parmesan

 

Nappez ensuite avec la crème d’ail

 Recouvrez du couvercle de feuilletage et servez

 

Bon appétit

 

  

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2 NOUVELLES PIECES DE 2.00 € POUR POUR LE CHAMPIONNAT D’EUROPE DE FOOTBALL

Classé dans : Numismatique 2016 — michelariege @ 8 h 47 min

LA MONNAIE DE PARIS

Après avoir émis une première pièce

 

2  NOUVELLES PIECES DE 2.00 € POUR POUR LE CHAMPIONNAT D'EUROPE DE FOOTBALL

 

émet  deux nouvelles pièces commémoratives de 2 euros à l’occasion

du championnat d’Europe U.E.F.A de football en France

qui se déroulera du 10 juin au 10 juillet 2016

 

2  NOUVELLES PIECES DE 2.00 € POUR POUR LE CHAMPIONNAT D'EUROPE DE FOOTBALL

un version standard

 

et une version colorisée

2  NOUVELLES PIECES DE 2.00 € POUR POUR LE CHAMPIONNAT D'EUROPE DE FOOTBALL

 

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LE BILLET 500 FRANCS LA PAIX

Classé dans : Nos chers billets en francs disparus 1939-1959 — michelariege @ 0 h 00 min

LE BILLET 500 FRANCS LA PAIX

Format 115 x 195 mm

LE BILLET 500 FRANCS LA PAIX

 

LE BILLET 500 FRANCS LA PAIX

Ce billet appartient à la série des billets

imprimés en taille douce

et en quadrichromie, une technique

toujours utilisée aujourd’hui,

permettant d’obtenir du relief et des traits plus nets.

Elle est inaugurée dès 1934 avec

le 5000 francs Victoire suivant une thématique

 générale visant à renforcer la cohésion nationale.

 Le 500 francs bleu et rose existait depuis 1888,

ce qui constitue un record en soi 

: le besoin d’un nouveau billet de 500 francs

se faisait sentir depuis la fin de la  et un essai avait

été lancé en 1921 suivant une thématique

« sciences et philosophie »,

d’une belle facture, signée par le peintre Emile Friant

mais qui ne vit jamais le jour.

Un type définitif fut enfin voté en 1939, et le 500 francs

La Paix fut créé… durant le conflit militaire avec l’Allemagne !

Le 500 francs La Paix fut imprimé

de janvier 1940 à mars 1945,

puis retiré de la circulation et privé de

son cours légal le 4 juin 1945

Ce billet est l’œuvre du peintre Sébastien Laurent

et fut gravé par Georges Hourriez et Rita Dreyfus  

Les tons sont polychromes, remarquablement équilibrés.

Au recto, à gauche, un buste de femme drapée d’une toge jaune et 

bleue , couronnée de feuilles de laurier et de chêne,

tenant un rameau d’olivier à la main, symbolisant la Paix.

La vignette est encadrée de feuilles de laurier à fleurs et d’olivier,

de de chêne et des épis de blé.

Surmontée par deux monogrammes

de la Banque de France, au centre, une composition en bouquet

de lauriers et de feuilles de chêne jaunes.

Au verso, sur la droite, de profil, les bustes accolés d’un jeune 

homme tenant un outil sur l’épaule et d’une jeune femme

avec des épis de blé et deux marguerites piqués

dans ses cheveux, symbolisant l’Agriculture et la Jeunesse,

le tout dans un encadrement de feuilles d’olivier et de chêne

avec au centre, une composition formant une croix

(on peut y voir une croix de lorraine, mais le doute reste permis)

dans laquelle s’inscrit le monogramme de la Banque.

Le filigrane blanc représente un profil de femme laurée

(celui de la Paix)

et le monogramme de la Banque de France.

  

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20 avril 2016

LE MARBRE AUX DEUX CHOCOLATS

Classé dans : Recette les desserts — michelariege @ 17 h 04 min

LE MARBRE AUX DEUX CHOCOLATS dans Recette les desserts warkYOWGzo_fe6OD89zptPhh-0Q

  

INGREDIENTS

 

250g de chocolat noir à patissier

250 g de chocolat

 150 g d’amandes entières

non blanchies grillées

 

 PREPARATION

 

Chemisez une plaque de cuisson de papier sulfurisé

Tracez un rectangles de 30 cm x  20 cm

 Faites fondre au bain marie à feu doux

le chocolat noir haché

en remuant régulièrement

Parallèlement, faites de même

avec le chocolat blanc

 Hors du feu, ajoutez les amandes aux chocolat noir

A l’aide d’une spatule, étalez uniformément

 la préparation au chocolat noir 

à l’intérieur du rectangle

 tracé sur le papier sulfurisé

 Etendez rapidement par dessus

le chocolat blanc fondu 

Passez la pointe d’un couteau dans les 2 préparations

 pour former des marbrures

 Réservez au frais 1 heure environ

 jusqu’à ce que le chocolat soit ferme

 Brisez ensuite grossièrement en morceaux

 

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LE ROYAUME UNI VA EMETTRE DES BILLETS POLYMERE

Classé dans : Numismatique — michelariege @ 10 h 45 min

Le premier billet polymère anglais mettra en avant

les quatre nations du Royaume-Uni.

 

LE ROYAUME UNI VA EMETTRE DES BILLETS POLYMERE

Le billet  Winston CHURCHILL de £ 5

sera mis en circulation dés 2016.

La Banque d’Angleterre a déclaré que le nouveau billet

est un symbole pour l’ensemble du Royaume-Uni.

Les blasons des quatre nations seront donc

représentés sur le billet.

Après l’Australie et le Canada, c’est donc au tour de

l’Angleterre d’émettre des billets polymère.

La décision fait suite à une série d’entretiens entre la Banque

et les premiers ministres du pays de Galles,d’Ecosse

 et d’Irlande du nord.

 

un billet de 10 livres 

LE ROYAUME UNI VA EMETTRE DES BILLETS POLYMERE

avec le portrait de l’écrivain Jane Austen

sera mis en circulation en 2017.

 

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19 avril 2016

UN TIMBRE POUR LE BICENTENAIRE DE LA NAVIGATION A VAPEUR

Classé dans : Philatétie 2016 — michelariege @ 21 h 57 min

La Poste émet un timbre commémorant le

bicentenaire de la navigation à vapeur

et son inventeur,

JOUFFROY D’ABBANS

UN TIMBRE POUR LE BICENTENAIRE DE LA NAVIGATION A VAPEUR dans Philatétie 2016 xzVErkeb3G9_C4BKnVYqEHwRbqg@400x300

Affranchissement Lettre prioritaire internationale -

Monde entier 20g

Mise en vente le 25 avril 2016

 

Aristocrate de Franche-Comté, né en 1751 

à Roches-sur-Rognon, 

Jouffroy d’Abbans s’intéresse très tôt à la mécanique

et aux évolutions de la machine à vapeur

qu’avait inventée Denis Papin à la fin du siècle précédent.

Pendant l’été 1776, après plusieurs années de recherches,

il lance sur le Doubs un premier navire équipé

de rames mécaniques qu’il baptise le Palmipède.

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L’été 1783, il présente, devant une foule de

près de dix-mille personnes, un deuxième prototype

qui remonte la Saône à l’aide de deux roues à aube.

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Le Pyroscaphe,

avec ses 46 mètres de long,

préfigure le bouleversement sans précédent qui

allait toucher l’ensemble de l’univers des transports

et amplifier les effets de la révolution industrielle

du XIXe siècle. 

Pourtant, après cet exploit, les difficultés s’accumulent.

L’Académie des sciences demande à Jouffroy d’Abbans

de répéter l’expérience à Paris afin de lui accorder

un brevet commercial, avec des conditions trop onéreuses.

La Révolution française interrompt les travaux

de l’inventeur en le forçant à l’exil.

De retour en France, en 1795, il se refuse à travailler

pour Napoléon et doit attendre 1816 pour

pouvoir enfin, sous le patronage de la famille royale,

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lancer le Charles-Philippe 

qui inaugure le premier

service de navigation à vapeur sur la Seine.

Mais les années perdues ont permis à l’Américain

Robert Fulton, qui a lancé dès 1807 un service régulier

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sur l’Hudson River entre New York et Albany,

de lui voler son titre de précurseur.

Gêné par la concurrence de plusieurs autres sociétés,

 Jouffroy d’Abbans ne peut profiter pleinement des fruits

de son invention et, ruiné, il est accueilli aux Invalides

en 1831 où il meurt d’une épidémie de choléra en 1832.

 

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LES LOCOMOTIVES A VAPEUR EN ALLEMAGNE

Classé dans : Chemin de fer — michelariege @ 8 h 45 min

Au moment où Bismarck rassemblait tous 

les petits états dans l’Empire allemand, après la guerre 

de 1870-71, le pays avait une multitude de petits réseaux,

mais ils n’étaient pas reliés entre eux.

Les locomotives allemandes venaient de Prusse ou

de Bavière et elles avaient un bon rendement

 

LES LOCOMOTIVES A VAPEUR EN ALLEMAGNE 

L’une des célèbres locomotives prussiennes

une P 8 du type 2-3-0 datant de 1906 de la Reichbahnn

 

LES LOCOMOTIVES A VAPEUR EN ALLEMAGNE

Une puissante 44 du type 1-5-0

 

LES LOCOMOTIVES A VAPEUR EN ALLEMAGNE

 

Une 1-5-0 151 1578 ouest-allemande avec

un tender- cabine sur la ligne Neuenmarkt – wirsberg 

 

LES LOCOMOTIVES A VAPEUR EN ALLEMAGNE

Un train de marchandise traversant la Moselle tiré

par une 44 – 1-5-0 - 170-9

  

LES LOCOMOTIVES A VAPEUR EN ALLEMAGNE

 

Une locomotive type 52 n° 038-383-8

tractant un train de marchandise

Depuis la fin de la Seconde guerre mondiale

l’Allemagne eut une politique semblable à celle

de la France, l’électrification chaque fois que

c’était possible et le remplacement des 

locomotives à vapeur par des machines diesel 

sur les lignes non électrifiées

 

LES LOCOMOTIVES A VAPEUR EN ALLEMAGNE

La machine diesel  Krauss- Maffei du type V 220

 

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18 avril 2016

LE LAC DE DARBON

Classé dans : Lacs de la Haute-Savoie — michelariege @ 21 h 51 min

LE LAC DE DARBON 

 

LE LAC DE DARBON dans Lacs de la Haute-Savoie 15g0Ga4Bcfw5eFr-wndlb_Eysz8@350x197

 

se trouve  sur la commune de Vacheresse

dans le Chablais français

C’est un petit lac de montagne situé à 1 813 mètres d’altitude

au sud de la Dent d’Oche

 

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ACCES

 

Depuis Thonon-les-Bains, prendre la direction

de Morzine puis la D22 en direction d’Abondance.

 

 

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Suivre Vacheresse chef-lieu

et poursuivre vers les alpages de Bise.

Continuer jusqu’au terminus de la route, sur le parking

aux chalets de Bise (1502 m). 

 

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ITINERAIRE

Emprunter le chemin à gauche devant les chalets de Bise

et le continuer jusqu’à une bifurcation où l’on tournera à droite

 

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en direction du col de Bise à 1915 m

(la sente de gauche étant celle par laquelle se fera le retour).

 

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La progression devient plus raide jusqu’au col de bise

que l’on franchit.

 

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Le lac de bise vue du col

Ensuite, redescendre et suivre à gauche à flanc de montagne

permettant d’admirer

 

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le Lac de Neuteu pour finalement

remonter vers le col de Pavis (1944 m).

De nombreux bouquetins ont élu domicile

 

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au col sur la gauche dans la falaise.

Le sentier se divise ensuite en deux : laisser sur la droite

le chemin menant au

 

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Col des Portes d’Oche

et continuer sur la gauche pour arriver dans le vallon

 qui abrite le lac de Darbon séparé en deux étendues d’eau.

 

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